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Busca tu problema. Ingresar Crear cuenta. Escort Problemas Se queda prendido el ventilador. El electroventilador queda encendido y descarga la batería Apagó la camioneta y se queda el ventilador prendido Se quedan prendidos los ventiladores y no se apagan No arranca el auto y queda prendido el electro Falla en el aire acondicionado y ventiladores se quedan prendidos Se calienta y el abanico se queda prendido. Problemas destacados. Electroventilador enciende con motor frio Ford Escort Endura 1.
Tablero Electroventilador Termostato. Hola amigos, soy nuevo en el foro. Les cuento que tengo un Escort Endura 1. Estoy medio perdido con el tema Ale sebas de Argentina hace 6 años AL. Comentar Me pasó lo mismo. Amigo si arrancas el electro esta apagado y despues de andar unos minutos se conecta eta bien,puede pasar que tu bulbo no sea el original y habilita antes si tienes conectado el aire acondicionado siempre va arrancar para enfriar el gas del airesi apagas aire se desconeta esa linea.
Puede ser que el problema sea el bulbo que maneja el reloj Gracias por la respuesta y si es alternativo el bulbo. Hola buenas noches tengo el problema que el electro del Ford scort modelo 99 diesel rural bien arranca el motor enciende el electro que puede ser y no para y por ahí no arranca y cuando arranca es unos segundos y se para y sin encender el aire. Cambia el bulbo de temperatura que controla al rele del electro esta en el radiador Tengo un Ford fiesta tres puertas modelo 99 motor diesel Endura 1.
Mi problema es que apenas arranca el auto enciende el electroventilador y no se que puede ser. Si me pueden ayudar gracias. Si tenes el aire acondicionado encendido el electroarranca cuando esta en contacto En un motor Endura diesel 1. El auto vota el agua por el envase del revalse y el elctro enciende Ford Escort 1.
Aire acondicionado Radiador Se calienta Calefacción. El auto prende el electro casi llegando al la sona roja y se sobrecalienta , empieza a votarme el agua. Le cambie el bulbo y revise el radiador no esta tapado , desconecte el rallador de la calefacción y puse el motor directo y sigue en lo mismo, empaquetadura no es por q no pirde agua ni se esta pasando y su compresion es optima.