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Cuando los ingenieros de Volkswagen empezaron a crear el ID. En colaboración con especialistas ortopédicos, fisioterapeutas y científicos del deporte de la AGR, Volkswagen ha creado sus primeros asientos delanteros que estimulan la pelvis y la columna vertebral. Lo hace con 12 cojines de aire, 10 en el respaldo y 2 en el asiento.
Funcionan alternativamente para ejecutar el masaje de los puntos de presión, aliviar la tensión y evitar que el ocupante permanezca sentado en la misma posición durante demasiado tiempo. El sistema levanta los abdominales para inclinar la pelvis y crear una ligera curvatura en la columna vertebral, que se apoya en los cojines de aire de la espalda. Los beneficios de esta postura se extienden hasta las cervicales, donde evitan que se acumule la tensión y pueden incluso aumentar los niveles de concentración del conductor.
El ajuste eléctrico del asiento en 12 posiciones y el ajuste manual de la profundidad del asiento en dos posiciones con soporte para los muslos permiten a cada ocupante encontrar su posición preferida. De este modo, el asiento puede calentarse y ventilarse individualmente. TAGS: electrificados electrificados-vw.
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